Állva járatni vagy rögtön neki indulni? Ez itt a kérdés!

Hidegindítás

Elkezdődött a reggeli didergős időszak. Ha beülünk az autóba, nem a meleg csap meg minket, hanem a kezünket dörzsölgethetjük, miután a kormányhoz vagy a váltóhoz értünk. Köztudott, hogy télen többet eszik az autó, ennek a fő oka a hidegindításból ered. Hogyan tehetünk jót az autónknak és a pénztárcánknak? Olvasson tovább, nem fog csalódni!

Mi történik hidegindításkor?

Hidegindításkor képzelje el úgy a motort, mint egy embert, aki ébredezik. Nem áll készen nagy dolgokra, nem tudja a maximumot kihozni magából, és nagy erőfeszítésre van szüksége a legkisebb dolgok elvégzéséhez is.

A motor akkor a leggazdaságosabb, leggyorsabb, amikor üzemmeleg a hőmérséklete. A motor sérüléseket szenved el, amíg nem teljes a kenés. Az olaj a hidegben megdermed, és ezért alakul ki lassabban a tökéletes csúszási felület. Emellett a különböző belső alkatrészek hőtágulása változó, mert más anyagból készültek, más a méretük és a felületük hővezetése. Ezek miatt egy átlagos autó motorja teljes élettartama alatt rongálódásának 70%-át az alatt az időszak alatt szenvedi el, amíg a hidegindítástól eljut az optimális működési állapotáig. 70%, elég jelentős. A cél épp ezért az, hogy ezt az állapotot lerövidítsük.

Hogyan kíméljük meg a motort a hidegben?

A motor az autó legértékesebb része, a lelke, ahogy mondani szokták! Ha elromlik, akkor kicserélni óriási költség. Ezért muszáj odafigyelni rá, hogy minél kevésbé sérüljön. Az aranyszabály: benzines fél perc, dízel egy perc! Eddig járatni kell állva, nem kevesebbet, nem többet. A mínuszokban az ember gyorsan elszámol 5-ig, és indul is, de hozzá kell szokni, hogy 30-ig vagy 60-ig számoljunk.

A nagyon rövid melegítés azért kell, hogy meglegyen egy nagyobb olajfröccs, meginduljon a kenés.
Ha hosszabban járatjuk egyhelyben az autót, akkor olyan savas gázok képződnek, amik egyrészt tönkreteszik idővel a kipufogót, másrészt súlyosan szennyezik a környezetet. Ezért kell fél perc, vagy egy perc után rögtön elindulni.

Útnak indultunk, de a nagy gázt felejtsük el! A fordulatot úgy pörgessük, hogy ne legyen túl alacsonyan, de ne is menjen túl 2500-on. Szépen, kíméletesen! A visszafogott menetben jóval gyorsabban bemelegszik a motor, így ezért is jobb döntés, ha nem álló helyzetben járatjuk a kocsinkat, és a szomszédokat is kevésbé zavarja majd.

Vigyázzon autójára hidegindításkor, meghálálja a törődést!

Tetszett a cikk? Akkor az alábbi cikkeket még Önnek ajánljuk:

Top 10 legrondább autó

Autómítoszok

Téli gumi csere

Összes cikk